Kann man mit einem Allradantrieb einen Burnout machen?
Beim Hinterradantrieb werden die Vorderräder gebremst und die angetriebenen Hinterräder schleifen. Wie funktioniert ein Burnout wenn alle 4 Räder antreiben und kann man damit überhaupt einen Burnout machen?
3 Antworten
Du kannst alle 4 Räder durchdrehen lassen,solang du genug Power hast!
Einen richtigen kontrollierten Burnout bzw Drift geht nur mit Heckantrieb,mit Allradantrieb kannst du dich aber dennoch schön im Kreis drehen
Genau das wollte ich hören danke :)
Überleg es dir selbst.
Bei nem Hinterradantrieb drückst du bei ausgeschalteten Fahrhilfen die Betriebsbremse und gibst gas. Die Bremsleistung ist vorne am stärksten, hinten aber auch. Deswegen siehst du auch oftmals wie die Bremsen glühen.
Bei nem Fronttriebler sieht der Burnout halt beschissen aus, aber geht auch mit gezogener Handbremse (Bremssleistung fast nur hinten) oder mit genug Leistung, keiner Diff.Sperre und ohne Fahrhilfen. Ohne Bremse mit viel Gas. Phänomen „Frontkratzer“
Bei nem Allradantrieb, der keine entkoppelbare Vorderachse hat, arbeitest du mit der Betriebsbremse gegen den Antrieb. Keine gute Idee. Das zerlegt dir das Material schnell.
Wenn Burnout nur Reifendurchdrehen heißt, dann ja. Auf ner glatten Gläche (Eis), schlechten Reifen, mit sehr viel Leistung und keinem „intelligenten“ Allrad und ESP, ASR etc. wird er schon mal paar Sekunden auf der Stelle durchdrehen, bis der Antrieb in nem Serienallradler überhitzt und die Karre in den Notlauf geht.
wenn du genügend power hast geht das aber nur wenn die elektronik mitmacht wegen diversen abregelungen
werden die vorderräder nicht zu stark gebremst? mit einem vorderantrieb macht man doch auch keine burnouts